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La aplicación
de Instrumentos de Mercado (Market Based Instruments - MBIs) al transporte marítimo
internacional está demostrando ser un problema muy difícil de resolver. Los
gobiernos, en una reunión del Comité de Protección del Medio Marino de la
OMI, en julio de 2009, han mantenido detallados debates sobre los MBIs,
incluyendo propuestas sobre un sistema de Comercio de Emisiones (tipo “techo y
comercio”) o un sistema de tasa o impuesto sobre las emisiones de carbón,
ligado a un Fondo para ayudar a conseguir reducciones adicionales. Sin embargo,
cualesquiera que sean los MBIs que finalmente se adopten, el sector marítimo
internacional cree que, junto con un efecto medioambiental neto positivo, deberán
aplicarse uniformemente a todos los buques, cualquiera que sea su bandera, para
evitar distorsiones de mercado y maximizar su eficacia en la reducción de las
emisiones de CO2.
Para
asegurar que cualquier clase de MBIs que se apliquen sean simultáneamente prácticos
y eficaces en sus efectos medioambientales, es vital que el sector marítimo
participe plenamente en el debate de los pros y contras de las diferentes
propuestas.
Sobre
esta base, y para ayudar e informar a los gobiernos con vistas a los debates en
la OMI, ICS preparó, a comienzos de 2009, un estudio detallado de los
beneficios medioambientales netos y las implicaciones comerciales de los
diferentes MBIs que se están analizando activamente por los gobiernos.
El
estudio completo puede descargarse aquí.
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